REVISIONE AUTO: QUANDO FARLA E COSA SI RISCHIA SE SI CIRCOLA SENZA
La revisione auto è un obbligo di legge fondamentale per garantire la sicurezza stradale e il rispetto dell’ambiente.
- Prima revisione: entro 4 anni dalla prima immatricolazione
- Revisioni successive: ogni 2 anni
Il controllo viene eseguito tramite strumentazioni certificate e collegate al sistema informatico del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (MCTC), che registra l’esito in tempo reale.
Circolare con revisione scaduta comporta sanzioni da 173 a oltre 690 euro, il ritiro del libretto e il divieto di circolazione fino all’avvenuto controllo. Inoltre, in caso di incidente, possono sorgere problemi anche con l’assicurazione.
Affidarsi a un centro revisioni autorizzato significa viaggiare in sicurezza e rispettare la normativa vigente.
- COME PREPARARE L’ AUTO ALLA REVISIONE:
– CONSIGLI UTILI
Per evitare brutte sorprese il giorno della revisione, è consigliabile effettuare alcuni controlli preliminari:
- Verificare che tutte le luci funzionino
- Controllare pressione e stato degli pneumatici
- Accertarsi che clacson e tergicristalli siano funzionanti
- Controllare eventuali spie accese sul cruscotto
- Portare con sé libretto di circolazione
Una piccola verifica preventiva può far risparmiare tempo e costi aggiuntivi.
- COSA VIENE CONTROLLATO DURANTE LA REVISONE DELL’ AUTO
CONTROLLI TECNICI EFFETTUATI DURANTE LA REVISIONE
Durante la revisione, il veicolo viene sottoposto a una serie di verifiche standardizzate. I principali sistemi analizzati sono:
- IMPIANTO FRENANTE
Viene misurata l’efficienza frenante tramite banco prova a rulli, valutando:
- forza frenante per asse
- squilibrio tra lato destro e sinistro
- efficienza del freno di stazionamento
- STERZO, SOSPENSIONI E ASSETTO
Si controllano:
- giochi anomali nello sterzo
- stato di testine, snodi e bracci
- efficienza degli ammortizzatori
Difetti in questi componenti influiscono direttamente sulla stabilità del veicolo.
- IMPIANTO DI ILLUMINAZIONE
Le luci vengono verificate sia dal punto di vista funzionale che di orientamento:
- anabbaglianti e abbaglianti
- luci di posizione, stop e indicatori di direzione
- corretta regolazione del fascio luminoso
- PNEUMATICI E RUOTE
Si controllano:
- usura del battistrada (minimo 1,6 mm)
- dimensioni omologate
- eventuali danneggiamenti strutturali
- EMISSIONI E RUMOROSITÀ
A seconda del tipo di alimentazione (benzina, diesel, GPL, metano), vengono misurati:
- CO, HC e lambda (motori benzina)
- opacità dei fumi (motori diesel)
I VALORI DEVONO RIENTRARE NEI LIMITI PREVISTI DALLA NORMATIVA EURO DI RIFERIMENTO.
ESITO DELLA REVISIONE: COSA SIGNIFICA “REGOLARE”, “RIPETERE” O “SOSPESO”
Al termine della revisione possono verificarsi tre esiti:
- REGOLARE: il veicolo è idoneo alla circolazione
- RIPETERE: sono presenti difetti non gravi; il veicolo può circolare ma deve ripetere la revisione entro 30 giorni
- SOSPESO DALLA CIRCOLAZIONE: difetti gravi; il veicolo non può circolare fino alla riparazione e nuova revisione
Questa classificazione permette di garantire elevati standard di sicurezza su strada.
PERCHÉ LA REVISIONE È FONDAMENTALE ANCHE DAL PUNTO DI VISTA TECNICO
La revisione non è un semplice adempimento burocratico. Dal punto di vista tecnico:
- consente di individuare usure progressive non sempre percepibili dal conducente
- riduce il rischio di guasti improvvisi
- contribuisce al contenimento delle emissioni
- migliora l’affidabilità generale del veicolo
Un’auto sottoposta regolarmente a revisione mantiene migliori prestazioni e una maggiore durata nel tempo.
Un’auto ben mantenuta consuma meno, inquina meno e contribuisce a migliorare la qualità dell’aria. Effettuare la revisione regolarmente è quindi un gesto di responsabilità verso l’ambiente e la collettività.
